ScanDoc (Compac)

Стоимость:
Цена: 25400 руб.

 Открыть модуль 3500 руб. 

1)ScanDoc Compact - 25400 рублей 

2)Полная комплектация (все иномарки и автомобили РФ) -69500 руб. ScanDoc Compact Full

Посмотреть весь прайс-лист БЫСТРЫЙ ЗАКАЗ

Описание

Мультимарочный программный сканер ScanDoc (Скандок) (пр-во Германия) предназначен для диагностики иномарок и диагностирует автомобили Европейских, Корейских, Японских и Китайских производителей. Также сканер поддерживает диагностику автомобилей отечественного производства (ВАЗ, ГАЗ, УАЗ). Сканер позволяет диагностировать электронные системы управления двигателем, ABS, АКПП, SRS, климат-контролем, а также электронику кузова. Скандок построен по традиционной схеме – компьютер с программным обеспечением и адаптер, который поддерживает все стандартизованные протоколы связи с автомобилем, включая высокоскоростной протокол CAN, протоколы стандарта OBD-II/EOBD, а также универсальный протокол J2534, предназначенный для перепрограммирования блоков управления. Адаптер сканера Скандок выполнен на высоком техническом уровне и имеет хорошую защиту от перенапряжения и неправильного подключения, а также встроенный аккумулятор. Связь с компьютером осуществляется по сетевому протоколу TCP/IP (по кабельной или беспроводной связи), который обеспечивает очень хорошую скорость обмена и устойчивость связи.

Программное обеспечение ScanDoc (Скандок) имеет глубокую проработку и по многим маркам приближается к дилерскому уровню. Программа постоянно совершенствуется, причем каждое обновление производится с учетом конкретных проблем диагностики, с которыми могли столкнуться пользователи: интерфейс программы оснащен проработанной системой обратной связи с технической поддержкой, что дает возможность сообщить разработчикам о проблемах с диагностикой какой-либо системы, получив комментарии и ожидать добавление функциональности в новых версиях диагностических программ. Такой подход обеспечивает быстрое обновление функциональности, а главное — позволит в итоге произвести полную диагностику важных для пользователя конкретных автомобилей (например, автомобилей личного парка предприятия или комплектаций, специфичных для конкретного региона), если изначально функциональность по ним была недостаточна

Обновление программного обеспечения производится бесплатно через Интернет. Сканер ScanDoc (Скандок)  имеет широкие возможности по конфигурации: в базовый комплект поставки входит сам адаптер, разъемы OBDII, ВАЗ, ГАЗ, а также программные модули для диагностики отечественных автомобилей. Программы для диагностики иномарок можно приобретать отдельно — именно те, которые действительно необходимы, не переплачивая за неактуальные для вашего региона автомобили. Также возможно открытие отдельных марок для пробного тестирования перед покупкой.

На текущий момент степень готовности марок различная. Практически полностью готовы автомобили азиатского рынка (Корея, Япония, Китай), а также европейцев - Opel и Ford. Ведется активная работа по остальным маркам, в ближайшее время появится глубокое покрытие по автомобилям VAG-группы (VW, Audi, Seat, Skoda) и Mercedes Benz. Полностью обеспечена работа по российскому автопрому.

Программный интерфейс сканера ScanDoc (Скандок)  очень удобен, идентификация автомобиля простая, выбор систем и типов двигателей также очень легкий и наглядный. При работе с некоторыми автомобилями, например Ford и Mazda выбор типа двигателя не требуется - сканер автоматически вычитывает идентификатор и по нему определяет, какие системы установлены на автомобиле.

 

Помимо стандартных режимов чтения и стирания кодов ошибок, вывода данных в реальном времени (Data Stream) у сканера ScanDoc (Скандок)  есть еще довольно удобный режим «альтернативной графики». В этом режиме на экране компьютера схематично изображена диагностируемая система, например двигатель, и набор «жизненно важных» датчиков, рядом с которыми отображаются их статусы (активен/неактивен, есть или нет ошибка и т.п.), а также данные по этому датчику. Одним щелчком мыши можно перейти к графическому отображению параметра.

Примеры рабочих экранов

 

 

Технические характеристики

  • Поддерживаемые интерфейсы программы: русский; английский.
  • Аппаратная спецификация: процессор 32 бит/71 Мгц; внутренняя память: 32 мб;
  • аппаратная поддержка протоколов: KL-Line, 2xCAN, VPW, PWM, J1708;
  • программная поддержка протоколов: KW71, KW81, KW82, KW1284, DS2, ISO8, ISO14230, ISO9141, ISO15765, J1979, J1850;
  • встроенная электронная коммутация: 36 каналов;
  • связь с РС: Ethernet 10/100, WiFi;
  • встроенный аккумулятор (около 1 часа работы);
  • питание, В: 9-30 DC, от борт. сети автомобиля или кабеля прикуривателя. Возможно использование любых внешних блоков питания с соответствующими параметрами выходного напряжения.

Возможности

Функциональные возможности:

  • чтение и расшифровка кодов ошибок; 
  • стирание ошибок; 
  • вывод текущих данных в цифровом и графическом виде; 
  • активация исполнительных механизмов; 
  • идентификация систем (блоков управления); 
  • чтение и программирование иммобилайзера/ключей;
  • сброс сервисных интервалов;
  • адаптация/сброс значений.

Дополнительные возможности:

  • формирование групп параметров; 
  • быстрые подсказки по параметрам (не для всех марок);
  • графическое отображение процессов работы системы с указанием параметров.

Комплектация


ПО

Программное обеспечение Цена (руб.)
ACURA / HONDA 3500
CHERY 3500
DAEWOO / CHEVROLET 3500
DAIHATSU 3500
FAW 3500
FORD / LINCOLN / MAZDA 3500
GEELY / LIFAN / BRILLIANCE / WWILING 3500
GWM / CHANGHE / FDQD / SHUANGHUAN 3500
HAFEI / XINKAI / ZX / TATA / BYD 3500
HYUNDAI 3500
KIA 3500
RENAULT / DACIA 3500
MITSUBISHI 3500
NISSAN / INFINITI 3500
OPEL / HOLDEN / VAUXHALL 3500
SUBARU 3500
SUZUKI 3500
TAGAZ 3500
TOYOTA / LEXUS / SCION 3500
SSANG-YONG 3500
AUDI/VW/SEAT/SKODA 3500

Программное обеспечение находящееся в разработке

(доступно бесплатно, по запросу, до поступления модуля в продажу)

BMW
CITROEN
FIAT
MERCEDES/SMART
PEUGEOT
PORSCHE

ВИДЕО:

Кодирование ETACS Mitsubishi Lancer.

Ford Fiesta регенерация DPF.

Ford Focus 2 работа с PATS.

Ford Focus 2 кодирование панели инструментов IC.

Ford Transit 2006 замена форсунки. Часть 1. Программирование форсунки.

Ford Transit 2006 замена форсунки. Часть 2. Неудачная попытка пилотной коррекции.

Ford Transit 2006 замена форсунки. Часть 3. Неудачная попытка пилотной коррекции.

Ford Transit 2006 замена форсунки. Часть 4. Пилотная коррекция.