NAVIGATOR TXC

Стоимость:
Цена: 2300 EUR

 

Расширение ACTIV IDC4 PLUS CAR

500 €

IDC4 SUPERCAR

1000 €

IDC4 PLUS BIKE Софт для мототехники

600 €

 

Посмотреть весь прайс-лист БЫСТРЫЙ ЗАКАЗ

Описание

Диагностический интерфейс NAVIGATOR TXC является усеченным тождеством NAVIGATOR TXT. Разница между двумя приборами только в комплектации. 
NAVIGATOR TXC - прибор предназначен для диагностики легковых автомобилей, коммерческих грузовиков и престижных автомобилей. Он работает под управлением диагностического программного обеспечения IDC4 Light for Cars и IDC4 Plus for Cars. А вот NAVIGATOR TXT может работать и с другими группами транспортных средств, такими как мотоциклы, грузовики и сельскохозяйственная техника. Нужно только для этих типов транспортных средств свое программное обеспечение и соответствующие адаптера. 
К старому исполнению NAVIGATOR TXC нельзя было подключить адаптера, диагностический разъем которых не EOBD/OBDII. Им нельзя было, например, диагностировать ни BMW до 2001 года выпуска, ни Mercedes с круглым разъемом на 38 контактов.
С конца 2011 года был выпущен новый конструктив NAVIGATOR TXC, который может быть доукомплектован специальными адаптерами для работы с автомобилями до 2001 года выпуска, которые не имеют адаптер EOBD/OBDII. Для диагностики автомобилей с диагностическими разъемами не EOBD/OBDII требуется заказ наборов адаптеров S04910 EUROPEAN CAR cable case и/или 3250AC2 ASIAN CAR cable case. При этом надо заказать еще кабеля питания, так как у этих автомобилей на диагностическом разъеме может отсутствовать питание. В любом случае наши менеджеры помогут Вам правильно сконфигурировать прибор.
Итак. В NAVIGATOR TXC встроены новейшие технологии такие, как беспроводная связь Bluetooth, что позволяет работать на территории СТО без мешающих проводов. Благодаря внутренней памяти 64 Mбайт, которая хранит информацию, касающуюся различных диагностических программ, существенно уменьшено время ожидания ответа от блока управления транспортного средства до 70%.
Кроме того, прибор оснащен внутренним автоматическим переключателем, позволяющим связываться с блоком управления транспортного средства без необходимости подключения дополнительных диагностических адаптеров.

NAVIGATOR TXС - НОВЫЙ ПРОТОКОЛ PASS-THRU

Как известно, начиная с 1 сентября 2009 года, норматив EURO 5, обязывает все концерны производителей при выпуске новых моделей автомобилей придерживаться новых ограничений, касающихся выхлопов, загрязняющих окружающую среду. Кроме того, согласно стандартов SAE J2534 и ISO 22900, возможно проводить операцию перепрограммирования электронных блоков управления независимыми СТО на равных правах с дилерскими станциями. Это позволяет независимым СТО выполнять «дилерские» операции, касающиеся функционирования двигателя или программирования копий ключей, что раньше было преимуществом официальных дилерских центров.
Этот стандарт, называемый PASS-THRU, даёт возможность любой СТО связаться с центральным сервером концерна производителя, чтобы загрузить пакет ПО или же официальную техническую информацию. Достаточно иметь ПК, подсоединённый к Интернету, и диагностический прибор, совместимый со стандартом J2534 или ISO 22900, для передачи данных в транспортное средство.
NAVIGATOR TXC является передовыми приборами, уже совместимыми с протоколом PASS-THRU* и позволяют осуществить все операции перепрограммирования блоков управления и кодирования ключей.

NAVIGATOR TXC совместимым с протоколом PASS-THRU и осуществляет перепрограммирование блоков управления и кодирование ключей

 

Возможности

  • чтение и удаление ошибок;
  • отображение инженерных параметров и состояний активации;
  • регулировка и конфигурация, отключение сервисных лампочек замены масла;
  • ТО и airbag;
  • конфигурация блоков управления;
  • программирования ключа и дистанционного управления;

NAVIGATOR TXC использует диагностическое ПО IDC4, показывая на приборе отображения всю серию дополнительных данных таких, как технические бюллетени по ремонту автомобилей, карты описания элементов различных автомобильных систем (системы впрыска, системы охлаждения, описание датчиков автоматической коробки передач и многое другое), электрические схемы блока управления ECU.
Кроме того, NAVIGATOR TXC имеет доступ к базе данных «РЕШЁННЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ» через функцию «ПОИСК» POWERED BY GOOGLE и к функции TGS2 для сканирования систем.
NAVIGATOR TXC связывается со всеми устройствами отображения информации гаммы AXONE, с многофункциональной установкой MULTI PEGASO или с любым ПК Windows с помощью кабеля USB или через Bluetooth.

 NAVIGATOR TXC - встроенные возможности

NAVIGATOR TXС –  КОНФИГУРАЦИЯ

Navigator TXC - способы подключения

Технические характеристики

Процессор: CORTEX M3 STM32F103ZG 72 MГц, FLASH1024 Кбайт, SRAM 96 Кбайт
Внешняя память SRAM: 8 Мбит, организованная 512Кбайт х 16 бит
Внутренняя память PSRAM: 128 Мбит, организованная 8 Мбайт х 16 бит
Внешняя память NAND Flash: 132 Мбит на bus на 8 бит
Питание от батареи автомобиля: 12 VDC /24 VDC
Внешнее питание: 8 – 32 В
PASS-THRU*: J2534-1 программируемое напряжение от 5 до 20 В DC, конвертируемое на пины OBD 6, 9, 11, 12, 13, 14, и на фронтальный jack, способность установить землю на пин 15 OBD максимум 300 мА, поддержка для параллельных протоколов

 

J2534-2
Разъём USB: виртуальный RS232 через USB 2.0 Device
Беспроводная связь: Bluetooth класс 1 (30 м)
Электронный коммутатор: 2 линии, 13 независимых положений, CPC 28 штырьков
Разъём перепрограммирования блоков управления: PV, как протокол SAE J2534
Коммуникации: разъем внешнего питания, USB, USB-хост и последовательный порт RS232
Разъем питания: для прямого подключения зарядного устройства
Поддерживаемые протоколы связи: Мигающий код (blink codes)
K, L (с токовой защитой 100 мА), ISO9141-2, ISO14230
CAN ISO11898, ISO11519-2
SAE J1850 PWM
SAE J1850 VPW
Разъём питания: power mini-din 4 штырька
Визуальные сообщения: 1 зелёный светодиод, 1 красный светодиод, 1 синий светодиод
Потребление при 12 В:
Потребление при 24 В:
0.25 A типичное
0.18 A типичное
Рабочая температура:
Температура хранения:
Рабочая влажность:
0 °C - 50 °C
- 20 °C - 60 °C
10% ÷ 80% без конденса
Размеры:
Вес:
160 x 170 x 55 мм
1 кг
Норамативы: Директива: ETSI 1999/5/CE
Безопасность: EN 60950
Электромагнитная совмест.: EN55022, EN55024, EN301 489-1
Радио системы: EN 301 489-17, EN 300 328-2